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Old 01-09-2013, 07:58 PM   #60
SocalRob
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Originally Posted by Veter View Post
Thanks for advice everyone :)

I received the offiial answer from Motorrad MX. To cut it short, they gently told me to &$@ off. I will try to raise the lubes issue - thanks Shango - but I don't feel it can change anything

Here is the reply by Elena

Estimado Sr. :

Muchas gracias por contactar BMW Group México. Le pedimos una sincera disculpa con su experiencia actual con su Moto 1200 2011.

Se proporciono el diagnostico por parte de la agencia de Alecka Motors, quienes nos indican que el diagnostico es: cambio de embrague o clutch. Lo cual es debido al uso de la motocicleta y no esta relacionado con el servicio proporcionado por la agencia Munchen Motors.

Lamentamos su sentir, le confirmamos que se llevo a cabo una investigación con respecto a su caso con los Departamentos adecuados y con los Gerentes de las agencias antes mencionadas . Basada a esta investigación le informo que desafortunadamente no se podran cubrir los costos por el cambio de embrague, por parte de la agencia de Munchen Motors.

Le ofrecemos una sincera disculpa por las inconveniencias que se le causo, le confirmo que su caso fue documentado y sus comentarios nos ayudan a mejorar nuestro nivel de servicio. Si llega a tener alguna pregunta o comentario adicional, por favor no dude en comunicarse con nosotros.

Sin más por el momento, quedo a sus órdenes.

Cordialmente,
Elena Hatfield
Well, hope you get your bike back on the road soon. Note that it would help on your current trip, but two mods I really like on my bike are the ceramic slipper clutch from San Jose BMW (pricey at about $1100) I had installed after my OEM clutch was contaminated by a bad oil seal, and a steering damper. The steering damper very much improves stability in sand and the ceramic clutch stands up better to abuse.

In any case, hope you can get back to enjoying your trip.
__________________
Rob

'07 White (the coolest color) GSA rider
'13 Husky Strada & '14 KTM 690 Enduro
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