Colombia - Ecuador Abril de 2009 (Lots of great pics!!)

[Juancho]

Hola, esta cronica originalmente fue publicada en www.potencialimite.com pero me gustaria compartirla con ustedes....

Teóricamente la travesía empezaría el 4 de Abril, pero esto no es del todo cierto, pues desde enero de 2008, esta idea rondaba en mi cabeza sin poder ejecutarse, finalmente a principios del 2009, sentí que ya era el momento de poder materializar las cosas y así se lo hice saber a muchas personas con las que me hubiese gustado compartir la experiencia para que hiciéramos los trámites necesarios. http://potencialimite.com/index.php?...6316#msg146316

A medida que se aproximaba la fecha de partir, veíamos como el grupo iba disminuyendo rápidamente y nos empezamos a hacer a la idea de que solo viajaríamos Caro y yo a pesar de las múltiples advertencias que nos habían hecho a cerca del vecino país. Fue en ese momento cuando Buduack, nuestro gran amigo y compañero de grandes aventuras, se mantuvo firme durante todo el proceso y estaba definido que contaríamos con su grata compañía durante el viaje.

Viaje al consulado de Medellín, en el cual atravesamos el sitio donde unos minutos antes alguien no tuvo la precaución necesaria que se necesita en la carretera y un motociclista había perdido la vida…., esto nos dejo mucho más nerviosos de lo que ya estábamos.



En el consulado el trámite fue bastante rápido.


Bueno, ahora si entrando en materia, les contare sobre el viaje, el recorrido en total fue de 3.308 Km en los que atravesamos todo tipo de climas y de vías, muchos de los documentos que llevábamos sobraron al igual que los múltiples repuestos que cargamos por si alguna emergencia, esperamos que siempre las cosas sigan siendo así.

Mapa del recorrido realizado


Después de esta información general empezare a contarles día a día como se desarrollo el viaje para que tengan en cuenta los datos relevantes o simplemente para que disfruten del recorrido que nosotros realizamos….

DIA 1
Sábado 4 de Abril
Pereira – Ipiales
693 kilómetros

A pesar de las dificultades para conciliar el sueño en la noche anterior, nos levantamos muy cumplidos para encontrarnos con Buduack en el sitio acordado, aunque la mañana estaba bien fría no llovía y las condiciones eran aptas para que el viaje se desarrollara de manera ágil.

Listos en el lugar acordado


La variante de Palmira, donde los adultos nos miran como si fuesemos desquiciados y los niños que viajan en los carros nos miraban como superhéroes al pasar….





Rápidamente, (quiero ser lo más breve posible ya que tengo carreta pa rato y prefiero contarles más en detalle la parte de Ecuador), nos encontrábamos almorzando en la ciudad de Popayán en el restaurante El Quijote, donde los asados son insuperables.

Limpios y descansados apenas estábamos iniciando nuestro viaje


Una vez descansados partimos una vez más, desplazándonos de manera bastante ágil a excepción del tramo en doble línea detrás de un camión lechero, en el cual nos acompaño la policía de carreteras por un buen tiempo.


Una vez superado el obstáculo continuamos nuestro descenso por el Bordo hacia el valle del Patía donde el calor se hacía cada vez más insoportable, y solo nos detuvimos cuando la belleza del paisaje lo exigía o cuando creíamos deshidratarnos.





Rio Patia


Estación de servicio con un ambiente tipo Tarantino....no fue prudente parar ahi, pero no paso nada


Buduack disfrutando de la carretera




Tramo El Tablon-Cachagui, lo mejor que hay….






Túnel de la Llana.
http://www.youtube.com/watch?v=GhLeym9JlLw

A eso de las 4 de la tarde ya estábamos ingresando a la ciudad de Pasto y decidimos continuar nuestro recorrido aprovechando que cuando uno rueda con las personas indicadas y en pequeños grupos todo puede ser mejor…

Pasto, de día…


En el camino nos encontramos con la caravana por la Libertad, y nos estacionamos por un momento a saludar y a ver si veíamos a Maximoto quien andaba participando en el Recorrido,

Caravana por la Libertad


lamentablemente no fue así, entonces continuamos nuestro camino y con la ayuda de un ciudadano que nos vio medio perdidos en Ipiales terminamos hospedados en el Hotel “Rumichaca”* , localizado en la calle 14 No. 7-114 Telefono 7732505, aunque el sector no es muy lindo, las motos quedan bien guardadas y las habitaciones son confortables y económicas. Necesitabamos descansar y prepararnos para cruzar la frontera al día siguiente….

[Juancho]

DIA 2
Domingo 5 de Abril
Ipiales - Quito
326 Kilómetros

La noche anterior nos habíamos dormido con la sensación de estar aun andando en la moto después de tan extenso recorrido, pero ya estábamos listos para realizar los trámites necesarios en la frontera.

Nuestras motos habían estado bien cuidadas en la recepción del hotel, detalles como ese son los que hacen que uno regrese después a hospedarse allí nuevamente.


Plaza de Ipiales




Solo 5 kilómetros nos separaban de la Frontera, allí rápidamente nos bajamos y actuamos con propiedad para evitar ser abordados por tramitadores o algo por el estilo, que equivocados estábamos, en las oficinas de ambos países los servidores públicos fueron rápidos, claros y eficaces, tanto así que el tramite en total no se demoro más de una hora y en poco tiempo estábamos celebrando nuestro ingreso oficial a Ecuador.

Paso por la frontera...sin ningun problema pues casi todo lo teniamos listo






Otro Motero de Origen Oriental...


Allí decidimos que era el momento de cambiar el ritmo de rodada a “modo paseo”, en el que viajaríamos sin afanes, conociendo lo que se nos antojara sin ningún inconveniente. Por tal motivo fuimos a Tulcán en búsqueda del Desayuno y después a visitar su Cementerio.

Una vez pasada la frontera procedimos a archivar nuestros “chalecos reglamentarios”


El Hambre nos atacaba….


Cementerio de Tulcán






En esa ciudad nuestros Celulares perdieron la señal y el paseo se torno mucho más tranquilo.

Después de Tulcán retomamos la Panamericana, por una vía cuyas características cuadraban con lo que uno se imagina que serian las de la mayoría de las vías en Ecuador, que gran equivocación, era solo un pequeño tramo, el cual una vez superado nos conectaba con la más moderna infraestructura vial por la cual yo había rodado.

Salida Sur de Tulcán


Estado de las Vías






Aquí pagar Peaje no* le duele a uno en lo más mínimo


Luego de varios Kilómetros lo que más nos sorprendía era el comportamiento de los conductores, el cual era impecable…, nosotros íbamos preparados para ser atacados por los demás vehículos y* no ser tenidos en cuenta…., otro gran error, en ese país la vida de los demás si importa mientras se conduce, los vehículos pesados o los más lentos conservan su derecha, permiten ser rebasados y en general todo fluye sin necesidad de acudir a absurdas medidas tales como parar un policía cada 50 metros o forrar el paisaje con conos anaranjados…sorprendente.

Población de Bolívar….la fauna cambia.




Durante un buen rato rodamos por la Panamericana disfrutando del tráfico fluido y de los hermosos paisajes, hasta llegar a la población de Otavalo, en donde nos detuvimos a almorzar en la hacienda Ally Micuy, la cual tiene también hospedaje por si a alguno le interesa…, yo suponía que Otavalo era un famoso pero pequeño pueblo que vivía de las artesanías….que atrevida es mi ignorancia, desde ese momento me dedique a conocer la realidad de las cosas sin suponer nada con anterioridad…..Otavalo y la gran mayoría de poblaciones que salen en el mapa de Ecuador son ciudades inmensas, donde se tiene toda la infraestructura de una gran ciudad, los indígenas predominan entre la población, están bien posicionados económicamente, y a simple vista tienen una excelente calidad de vida.

Paradita en Otavalo






Bueno, continuando con el recorrido decidimos detenernos en la Laguna de Yahuarcocha, un importante lugar recreativo localizado entre las poblaciones de Otavalo e Ibarra, allí nos deleitamos un momento con el paisaje y descansamos un poco.



Después de eso pasamos rápidamente por Ibarra para continuar nuestro camino hacia Quito, en dicho tramo fuimos atacados por fuertes vientos que hacían de cada curva una experiencia sin igual

Pasadita por Ibarra


Los vientos al llegar al valle


Después de un rato y de una ordenada congestión al pasar por la Enorme ciudad, nos desplazamos directamente a la mitad del Mundo, donde realizamos el recorrido turístico completo y compramos una que otra cosita.


Monumento en la Mitad del Mundo...por dentro es un museo


Norte y Sur


Estas botas me han llevado a muchos lados, incluso al otro lado del mundo


Después de hacer el recorrido, nos dedicamos a disfrutar de un concierto Romántico de un Cantante Local mientras comíamos deliciosos Helados de Paila.





Después de esa actividad, debíamos ir a buscar dónde hospedarnos, lo cual fue bastante difícil pues habían sido muchas las recomendaciones realizadas y estas se mesclaban en nuestras cabezas causando más confusión. Después de recorrer de extremo a extremo la enorme Urbe, terminamos dando vueltas en el centro tradicional de la ciudad en medio de una gran congestión que se encontraba visitando monumentos por motivos de semana santa.

Buduack confundido con el mapa


Cuando ya estábamos decididos a dormir en el primer rincón que encontráramos, dimos con el hostal “Mia Leticia”, localizado en Montufar N. 5-91 y Mejía Teléfono 022951980 o www.mialeticia.com , este se los recomiendo con los ojos cerrados, lindas instalaciones, económico, con internet, parqueadero y lo mejor es que al encargado del sitio le apasionan las motos….

Después de instalados, decidimos dar una vuelta turística por el centro de Quito, y comer algo para después regresar a descansar…

Quito Antiguo


Estación del Trole


Por fin a descansar….

[Juancho]

DIA 3
Lunes 6 de abril
Quito – Chimborazo - Riobamba
275 Kilometros

Después del plácido descanso en el hostal de Quito, estábamos listos para recorrer con mas calma las calles del centro histórico de la ciudad

Un nuevo día empezaba y había que sacarle el máximo provecho


Uno de los múltiples templos de la ciudad


Estación del Trole y Teatro Sucre


Aunque nos recomendaron dar una vuelta en el Trole para interactuar con los habitantes de la ciudad, no nos llamo mucho la atención y decidimos dejarlo para otra ocasión.

Trole


El recorrido por el centro histórico fue bastante gracioso, en muchos momentos perdíamos el rumbo y simplemente nos dejábamos llevar por el trafico, y andábamos llenos de confusión, tanto así que ambos terminamos en ocasiones separadas invadiendo el carril exclusivo del trole, y sus conductores llenos de paciencia, debían detenerse para que sacáramos nuestras pesadas motos del lugar para poder continuar su camino.

Buduack y el Trole en sana convivencia


Después de ese breve recorrido decidimos ir en búsqueda del acceso al cerro del Panecillo, en donde podríamos divisar todo Quito desde las alturas; tarea que no fue fácil, porque aunque todo el tiempo podíamos ver el cerro, muchas de las calles no tenían continuidad y siempre terminábamos extraviándonos….

El Panecillo, a lo lejos


Buduack creyendo que yo conocía el camino


Por alguna de estas calles tiene que ser la subida….


Finalmente logramos dar con la entrada gracias a la colaboración de un señor de un carro al cual le preguntamos y lleno de amabilidad se ofreció a guiarnos gran parte del camino…., esto me abre un espacio para aclararles otra de las dudas que yo tenia antes de partir…, A los Colombianos NO nos detestan en Ecuador, tal y como nos lo han hecho creer los medios de comunicación, creo que por el contrario nos encuentran simpáticos y amigables y siempre estuvieron prestos a ayudarnos en todo momento. Creo que todo depende de la actitud con la que uno trate a los demás, es mas, pensaba yo por allá, que a veces yo llegaba a odiar a algunos colombianos o a algunas personas sin importar de donde fuesen, a los que te tiran el carro sin ninguna razón, los que viven sumergidos en la envidia o en la mediocridad…en fin como para dejar el tema, no creo que se trate de discriminación hacia Colombia.

Bueno, finalmente dimos con la entrada y rápidamente empezamos a acceder por una cómoda calle empedrada

Acceso al Panecillo


La dama del apocalipsis la cual nos miraba dar vueltas por Quito tratando de subir


Su Nombre


El Grupo feliz de haber llegado


Y disfrutando de la visual


Las vías entre Quito y Ambato





Después de estar allí un buen rato, resolvimos continuar nuestro camino hacia el sur por una excelente vía la cual nos conduciría hacia la población de Ambato, en ese tramo un personaje a bordo de una GN125 se esmeraba por alcanzarnos después de saludarnos al pasar, finalmente lo logro mientras Buduack sacaba los 20 centavos para pagar el peaje…, este personaje resulto ser un compatriota proveniente de Bucaramanga pero radicado en Ecuador hace muchos años, quien* se alegro bastante de vernos por esas tierras y quiso que dialogáramos un rato.

Las motos de los Colombianos


Una laguna cuyo nombre se me escapa en este momento


El demostró un dominio total de las vías del vecino país y nos dio varias indicaciones que nos fueron bastante útiles durante el resto del viaje.

En Ambato nos desviamos hacia la población de Guaranda, con el fin de darle la vuelta al nevado del Chimborazo, este recorrido fue bastante hermoso y muy divertido ya que las vías en tan excelente estado tienden a ser un poco aburridas.

En ese tramo pudimos captar hermosas imágenes de los habitantes de la zona.

Señoras…


Niños rumbo al Colegio


Parada Paisajística





A medida que accedíamos en la Montaña se empezaba a disfrutar de los hermosos paisajes que ofrecía el nevado del Chimborazo.









Las pacificas vicuñas nos observaban en medio de nuestra algarabía




Por un momento nos sentimos tentados a ingresar al parque, pero el estado de la via y nuestra apretada agenda nos hicieron seguir adelante


De repente entramos en un tramo de la vía donde estaban pasando las nubes que bajaban de la montaña cargadas de humedad, allí la visibilidad era escasa y la temperatura bastante baja, pero no por eso dejábamos de disfrutar del recorrido.







Una vez superado ese tramo empezamos a descender hacia la población de Riobamba en la cual nos alojamos en el hotel el Cisne, que aunque se veía muy aparente desde afuera el servicio y7 el aseo del lugar nos dejo mucho que pensar.





Una vez instalados, salimos a recorrer las calles de la ciudad aprovechando que habíamos llegado en medio de la tarde y teníamos tiempo de comprar algunos detallitos elaborados en Tagua.





A se me iba olvidando, durante el recorrido peatonal, Buduack decidio inscribirse en un evento que se realizaria en la region....lamentablemente no tuvimos tiempo de quedarnos, porque de seguro hubiera sido una buena representacion de nuestro tricolor Nacional

[Juancho]

DIA 4
Martes 7 de abril
Riobamba – Guayaquil – Salinas - Montañita
435 Kilómetros

Durante la noche anterior habíamos conseguido en una oficina Estatal de Turismo en la cual fuimos muy bien atendidos, la información correspondiente al recorrido del tren que salía hacia la población de Alausí y a la nariz del Diablo, y muy temprano en la mañana decidimos averiguar bien como era la cosa para programar esta actividad a nuestro regreso de la costa Pacifica.

Lamentablemente estaba averiado el tramo entre Riobamba y Alausí, y si queríamos disfrutar del recorrido restante tendríamos que viajar a esta ultima población para simplemente hacer un recorrido de 15 minutos en el tren hasta la nariz del diablo, por tal razón esta actividad quedo aplazada para otra oportunidad, y decidimos adelantar considerablemente nuestra programación.

Una Mañana en Riobamba…


Sus Habitantes


Una vez reconsiderado el itinerario y contrariando las advertencias de nuestros compañeros nos encaminamos rumbo a la ciudad de Guayaquil por la ruta que atraviesa la Cordillera de los Andes…sabíamos que era un recorrido algo extremo, pero esas advertencias se convirtieron mas bien en curiosidad y resolvimos que estábamos preparados para el reto.

Desde que uno se separa de la Panamericana las condiciones de la vía cambian pero no tan radicalmente como nos lo habían descrito, no se si será por el dinero de Chávez o cual será el motivo pero a Ecuador lo están pavimentado completo y les esta quedando muy bien…

Paisajes





A medida que se asciende por la montaña se empieza a disfrutar de hermosos paisajes, y el paso restringido a un solo carril en la parte donde avanzaban las obras fue la oportunidad perfecta para tomar fotografías e interactuar un poco con la amable gente de la región.

Tratábamos de describir lo lejos que estábamos de casa


Caro y yo disfrutando del Paisaje


Sin palabras….


Después de superado este tramo empezamos a realizar el recorrido por carretera destapada pero en buenas condiciones, lo que permitía mantener un ritmo bastante ágil mientras disfrutábamos del recorrido

Carretera en la Montaña


Una cascadita


Y mas paisajes….


…..Desde las alturas


Al llegar a Pallatanga creíamos que el tramo deteriorado había terminado y que a partir de ese momento nos rendiría un poco mas…, que equivocados estábamos…., las condiciones se complicarían un poco más lo que nos hacia mas felices y mas motivados a afrontar el reto con dignidad…

De repente todo empezó a cubrirse de la más densa neblina y tuvimos que andar con mucha precaución


La combinación de Neblina, carretera destapada y polvo en el ambiente hacían de este recorrido algo sumamente interesante


Una vez despejo un poco pudimos ver que nos encontrábamos atravesando un ambiente bastante selvático y solitario, pero teníamos la tranquilidad de que por estas tierras a la gente no se la llevan para el monte así porque si, entonces simplemente nos concentramos en seguir nuestro camino hasta la población de Bucay.

Estructura metálica sobre un Rio


Venta de Productos más “Tropicales”, señal de que nos acercábamos a la costa


Entrada a la ciudad de Bucay


Después de ese tramo llegamos a grandes llanuras sembradas de Banano, donde la vía se prestaba para andar a grandes velocidades sin ningún inconveniente, eso si cuando nuestros velocímetros empezaban a pasar de la línea de los 140 kilómetros por hora, recordábamos que estábamos era de paseo y* que nuestras motos venían* totalmente cargadas, y disminuíamos un poco el ritmo.

Plantaciones de Banano


Este recorrido rindió bastante y rápidamente nos encontrábamos ingresando a la ciudad de Guayaquil por un extenso puente que cruza la bahía

Caro tomando fotografías


Buduack


Guayaquil nos impresiono bastante, allí la forma de conducir de sus habitantes es un poco más ágil que en el interior del país, y aunque se comenten algunas imprudencias, no se llega al nivel en el que estamos acostumbrados a conducir.

Túnel para ingresar a la parte mas antigua de Guayaquil y la zona del Malecón


Después de recorrer un sector de la parte antigua de la ciudad que esta llena de edificaciones de arquitectura Moderna cuyas fotos no publicaré para que no me quede mas cargado esta crónica de lo que ya esta, nos dimos cuenta que Buduack tenia su llanta trasera desinflada y aprovechamos para ingresar al parqueadero del malecón donde aprovechamos para almorzar, conocer y luego realizar la reparación necesaria antes de continuar con nuestro camino.



Descansando en el Malecón


Reparando la llanta de Buduack en medio del bochorno mas impresionante


La salida de Guayaquil fue bastante ágil, el tráfico* y la señalización nos iba llevando y casi sin notarlo nos encontrábamos en las afueras de la ciudad y avanzábamos por una autopista en la cual nuevamente nos mantuvimos en el limite de los 140 kms por hora durante aproximadamente una hora.

Salida de Guayaquil


Vía Guayaquil – Salinas




Ese ritmo de rodada nos permitió estar a orillas del océano pacifico antes del atardecer y nos detuvimos a celebrar antes de continuar nuestro camino por la Ruta del Sol hasta Montañita.

Al fondo estaba la ciudad de Salinas


A eso de las 8 p.m. estábamos llegando a Montañita y nos estacionamos para empezar a buscar hospedaje.



En la mayoría de hospedajes de Montañita, los precios del hospedaje variaban entre 8 y 10 dólares

[Juancho]

DIA 5
Miercoles 8 de abril
Montañita
0 Kilómetros

Lo breve de mi relato de este día compensara un poco la extensión de los anteriores…., ese dia no cojimos la moto para nada, cumpliendo con mi palabra ante mis compañeros de viaje....

Esa mañana nos levantamos con la mente clara después de descansar, guardamos nuestros atuendos de rodada para dedicarnos a disfrutar de un día completo de Hermosas Playas, Buena Comida, y relajación total.

Las calles de Montañita




Por 15 dolares puede uno tomar un curso de surf durante dos horas...




Las miles de golondrinas que duermen en la poblacion....esta era una foto obligada en este paseo


Para que muchos puedan descansar tranquilos, les informo que en Montañita había hermosas mujeres de todas las nacionalidades posibles, solo que no iba a ser yo el degenerado que las persiguiera con una cámara en medio de ese ambiente de libertad personal que se respira en ese sitio.

Para que capten un poco el ambiente que se vive en las calles de Montañita durante las noches, les dejo este pequeño video para que lo disfruten por un momento.

http://www.youtube.com/watch?v=0wuNH3BnMcU

A pesar del embajador que tenemos en Montañita, los Colombianos son la sensación y cuando se enteran de nuestra nacionalidad todos nos saludaban diciendo “palcero” cada uno con su propia pronunciación y acento.

Un plano de la ruta del sol.....para que futuros viajeros puedan ubicarse mejor...

[petefromberkeley]

That's a beautiful ride. I have done it by bus. You won't get a ton of traffic posting here in Spanish- no rule against it though.

[Juancho]

DIA 6
Jueves 9 de abril
Montañita – Manta – Portoviejo - Santo Domingo – Quito - Ibarra
731 Kilometros

Después de pasar un excelente día descansando en las hermosas playas del Pacifico Ecuatoriano, estábamos listos para continuar nuestro camino, muy temprano organizamos todo y revisamos nuestras maquinas.

Listos para Partir


Sacando las motos del lugar donde habían descansado


Una ultima mirada a las calles de Montañita…


Sin ni siquiera un hasta luego para nuestro amado compatriota nos marchamos dejándole las habitaciones en orden y con las llaves pegadas…; Un hermoso día nos brindaba los mas hermosos paisajes a medida que rodábamos por la Ruta del Sol, cruzábamos infinidad de poblaciones que a esa hora se encontraban casi despobladas, debido a que los turistas se encontraban dormidos y los pobladores apenas estaban regresando de sus actividades cotidianas en el mar

La primera parada la hicimos en el Mirador de Puerto López, sitio con una vista privilegiada sobre la población, allí descansamos un par de minutos antes de continuar.

Visual de Puerto López


Después de esa paradita continuamos* nuestro camino hasta las playas de la población de Machalilla, donde detenerse por un momento a contemplar el paisaje y tomar algunas fotografías era obligatorio

Juan y Caro en Machalilla


Pesqueros en el Horizonte


…y Pequeñas embarcaciones


Por momentos las condiciones de la vía empezaban a decaer, pero después de estar montados en nuestras maquinas durante toda la semana esto no nos causaba ninguna dificultad y podíamos conservar el paso sin ninguna dificultad mientras contemplábamos el paisaje.

La luz del sol atravesando los árboles y el polvo


Cada que pasábamos por diferentes caminos como el anterior nos encontrábamos nuevamente con el océano y hermosas playas desiertas que provocan hacer el viaje con una carpa, aquí les dejo un videito de la rodada por la costa para que puedan apreciar mejor la tranquilidad de ese sitio

Video Ruta del Sol
http://www.youtube.com/watch?v=ff8KNsyCeog

Señalando nuestra ruta


Terminado ese recorrido, llegamos a la ciudad de Manta, en búsqueda de algún sitio donde desayunar, y gracias a que la mayoría de los establecimientos estaban cerrados por tratarse de un Jueves Santo, pudimos realizar un buen recorrido por sus calles para después terminar comiendo en un minimercado de un centro comercial.

Desayunando


Durante ese desayuno y aprovechando que nos encontrábamos llenos de energía vital proporcionada por la calida agua del mar, decidimos que haríamos un esfuerzo y conduciríamos ese día hasta la población de Ibarra para ver si podíamos utilizar el Tren al día siguiente…..

En Manta pudimos ver por primera vez la poderosa Bandit 1250 equipada con alforjas Givi, que la policía posee para combatir la delincuencia en esa zona, al principio no sabíamos bien que moto era, pero después nos encontramos con otra en la estación de gasolina, donde pudimos charlar un momento con los policías que las conducían.

Bandit 1250


La autopista que comunica a Manta con Portoviejo posee unas características envidiables y esto nos hacia pensar que rápidamente nos encontraríamos en la ciudad de Quito haciendo una pausa para después continuar hasta Ibarra.

Velocidades Permitidas en la vía


Los Ecuatorianos también la prefieren….


Al pasar Portoviejo y tomar el camino hacia Santo Domingo de los Colorados, la vía empezó a deteriorarse bastante y el recorrido se convirtió en el festival del hueco, a medida que uno avanzaba tenia que resignarse a tratar de escoger el menos profundo de los huecos de cada tramo para meterse y no darle tan duro a la moto, ese ritmo, el cascajo suelo en el piso el asfixiante calor* tropical hicieron de este un tramo bastante agotador…., adicionalmente de la llanta trasera de mi moto salto una piedra de tamaño considerable y salió proyectada hacia un sitio desprotegido de la pantorrilla de Buduack haciendo que para el* recorrido fuera un poco dolosoro.

Condiciones de la vía


Con el pasar de las horas y a punta de bebidas hidratantes, superamos esa etapa del viaje y llegamos al sitio donde avanzaban las obras de pavimentación de la vía, lo que nos permitió descansar y buscar un sitio apropiado para almorzar.

Estrenando vía


En esa zona el ambiente era un poco mas parecido a los pueblos que estábamos acostumbrados …, tristemente allí nos sentíamos un poco mas tranquilos, pues no teníamos la presión de ser considerados los imprudentes del momento…., tal y como nos había sucedido en otros lados donde uno maneja esmerándose en hacerlo con la prudencia y conciencia con que lo hacen los conductores en Ecuador.

La reaparición de los Conos…


Después de superar esta población cuyo nombre se me escapa, las condiciones de la vía mejoraron y el clima empezó a cambiar considerablemente y retomamos el ritmo ágil con el que habíamos rodado en días anteriores

Video de acenso hacia Quito
http://www.youtube.com/watch?v=D51FEH1_cMs


El acenso a Quito por esa ruta es algo parecido al cruce del Alto de la Línea, con la leve diferencia de que aquí uno se* va acostumbrando a tener la certeza de que ningún vehiculo vendrá invadiendo el carril contrario en plena curva, y que escasamente tratara de hacerlo en las rectas…este comportamiento y el de que los conductores que te ven por el retrovisor y tratan de conducir lo mas a la derecha posible para permitir nuestro paso nos tenia asombrados….., que lejos estamos en nuestro País de tener esa conciencia cuando conducimos. (Les cuento que en la totalidad del recorrido por Ecuador no vimos un solo accidente, y eso que la gente maneja bien rápido y en algunas vías el que va a menos de 90 kilómetros por hora va como estorbando).

A Quito llegamos aproximadamente a las 7 p.m. y pasamos por la variante que nos evitaba cruzar por la ciudad para ganar algo de tiempo y lograr nuestra meta, al llegar al otro extremo de la ciudad preguntamos como salir hacia Ibarra y nos lo indicaron, nos programaron para otras 3 horas de viaje y* también nos advirtieron que la vía a veces era algo insegura y que podía haber delincuencia común…., esto nos entristeció un poco pues no somos de los que nos gusta no alcanzar nuestros objetivos, finalmente y luego de no encontrar hospedaje en los alrededores resolvimos que continuaríamos nuestro camino.

Con el aguacero que se largo después de esa decisión estábamos seguros de que nadie nos iba a atacar o algo por el estilo, solo teníamos que concentrarnos en conducir bajo el más impresionante frío que jamás haya sentido….y sin gafas, ya que me acababa de enterar de que estas se habían quedado en Montañita.

Al borde de la hipotermia en Otavalo


Finalmente llegamos a Ibarra, y con la satisfacción de cumplir lo que nos proponemos encontramos un hospedaje cómodo en el centro tradicional de la ciudad gracias a las orientaciones de un taxista que nos llevo hasta la puerta sin querer cobrarnos nada.

[Juancho]

DIA 7
Viernes 10 de abril
Ibarra - Pasto
233 Kilometros

Después de tan duro recorrido necesitábamos descansar, razón por la cual ese día no madrugamos y nos dimos el lujo de dormir casi hasta las 8:30 a.m.….

Sobre el hospedaje hubo opiniones diferentes…aunque a mi me pareció bueno, dormí de lo lindo y las motos habían quedado bien guardaditas, el 33% del grupo consideraba que la casa era demasiado antigua y que tenia un ambiente medio fantasmal…así que si piensan viajar a Ibarra ahi les dejo la inquietud, pero yo considero que esta es una buena opción, bien localizada, con gente amable y por tan solo 7 dólares la noche por persona.

Nuestras Maquinas, bien guardaditas


Ibarra en la Mañana


Hostal Nueva Colonia, Listos para Partir


Esa mañana habíamos recopilado la información necesaria para tratar de realizar uno de los recorridos del tren que parten de la ciudad, la información que obteníamos y que pudimos ver de pasadita, fue que este no era un tren tan “tradicional” como el de Riobamba, y que tenia la casi la misma emoción que ir a montar en metro o en Trasmilenio con la leve diferencia que este no era tan cómodo y que arrancaba de una estación localizada en uno de los sectores mas deteriorados de la ciudad.

Antes de Partir realizamos un recorrido por la ciudad..


Comedores tradicionales al borde e las principales plazas, deliciosos y económicos platos.


Y realizamos una pequeña escala en el Mirador de San Miguel desde donde pudimos apreciar la ciudad de Ibarra desde las alturas.


Laguna de Yahuarcocha desde lo alto


Para futuros viajeros existe la posibilidad de recorrer el camino antiguo alrededor de la Laguna…este va a salir cerca de la entrada a Ibarra.




Después nos dedicarnos a realizar un recorrido relajado para después realizar en la frontera con calma los trámites de reingreso a Colombia, viajar a Pasto y darnos la tarde recreativa en sus centros comerciales.

Ecuador agradecía nuestra visita…, y nos otros nos íbamos con el mejor de los conceptos a cerca de sus gentes


Colombia nos recibía con algo de lluvia pero con sus hermosos paisajes.


Aunque hubo sugerencias de aprovechar la oportunidad y visitar una vez más la laguna de la Cocha…decidimos que esta tarde la destinaríamos al descanso y la recreación ya el cansancio se empezaba a sentir y aun no faltaba el último tramo entre Pasto y Pereira….

[Juancho]

DIA 8
Sábado 11 de abril
Pasto - Pereira
608 Kilometros

Como ya se esta convirtiendo en tradición nos hospedamos en Pasto el hotel Torres del Palmar, el cual aunque tiene una apariencia sencilla desde el exterior, posee grandes comodidades y sus instalaciones son cómodas y agradables…allí pasamos una noche sumamente tranquila y recargamos energías para lo que seria nuestro ultimo día de viaje, ya que habíamos decidido evitar al máximo tener que viajar el ultimo día de semana santa cuando la operación retorno estaría en pleno furor.

Saliendo de Pasto


Muy relajados y sin ningún afán nos dieron las 8 de la mañana apenas saliendo de la ciudad de Pasto, sabíamos que nos iba a rendir bastante ya que este era un camino conocido y entre Buduack y yo existe una excelente conexión para conducir y eso se nota en cada una de nuestras acciones en la carretera.

Paisajes de la zona


La primera parada la hicimos en Chachagui donde desayunamos un delicioso caldo de pollo con todos los juguetes y nos terminamos de despertar.

La energía proporcionada por tan delicioso hervido, hizo que nos concentráramos mucho en la carretera y que disfrutáramos de cada una de las curvas en el descenso de Pasto hasta El Remolino

Otra vez el Túnel de la Llana


La topografía del sector


Mas tarde estirábamos nuestras piernas en las rectas del valle del Patia


En cuestión de 4 horas nos encontrábamos llegando a Popayán todo marchaba de maravilla hasta que por esas cosas de la vida, no hice bien las cuentas de los kilómetros recorridos desde la ultima tanquiada con gasolina ecuatoriana, y al llegar a la cumbre de una montaña y empezar a bajar, mi indicador de gasolina paso de manera repentina de dos cuadritos, a la ultima advertencia de quedarse sin gasolina…., esto nos puso a sufrir durante un par de kilómetros hasta que decidí que había llegado el momento de estacionarme y apagar la moto antes de hacerle algún daño a la bomba del combustible….

Un pausa obligada en el camino


Esto me tenía un poco ofendido ya que quienes me han acompañado en muchos viajes, sabrán que esta no es la primera vez que me pasa…., y aunque cargo elementos para afrontar gran cantidad de situaciones, siempre se me pasaba ese pequeño detalle del combustible….Por un momento tuvimos que sentarnos a contemplar el paisaje mientras Buduack traía una botellita de agua brisa con gasolina para poder continuar hasta la estación mas cercana.

Una vez superado este detallito continuamos por la variante que pasa por un lado de Popayán, buscando un sitio donde almorzar mientras pasaba el fuerte aguacero que estaba por venir.

Variante de la ciudad de Popayán


El aguacero que venia


Justo antes de desatarse un violento aguacero con tormenta eléctrica incluida, encontramos un delicioso sitio donde* almorzar cordero asado, allí nos quedamos reposando aproximadamente una hora mientras las condiciones climáticas mejoraban.

Cuando partimos una vez más creíamos que ya habíamos evitado la conducción bajo condiciones adversas, pero cual fue nuestra sorpresa cuando justo en la variante de Palmira fuimos alcanzados de nuevo por un terrible diluvio que nos acompaño casi hasta Buga.

Comparado con este, lo de Popayán había sido una leve llovizna


Debido a esto tuvimos que empacar muy bien todos nuestros equipos vulnerables al agua, incluyendo la cámara fotográfica, tendrán que creerme que a partir de Buga el clima mejoró, y luego de una breve escala en el Parador Rojo de la Uribe, continuamos nuestro viaje directo hasta la vía de acceso a Pereira.

Un poco cansados pero felices


Allí nos detuvimos a darnos una calurosa despedida, llena de satisfacción por las metas cumplidas y de buena energía gracias a los momentos compartidos durante los últimos 8 días…..

[Gadget Boy]

Awesome adventure!!

Thank you for taking along on your Ecuadorian exploration!

[Seamus McPhisticuffs]

This brought back some memories. I went to Ecuador when I was 14 and stayed in Quito, Ambato, and a village up in the hills around Ambato. Your pictures are amazing, it makes me want to ride down there, once I get a bike...

Here is a babelfish translated page for those that don't read/speak spanish. (It's computer done, so expect a good deal of engrish)

[achesley]

Thanks for the translation page. Then I was able to read the report that follows the great pictures. Thanks for all the time and work to share.

[ElReyDeLaSofa]

Wow, que lindo su viaje, gracias por compartir su historia. Estoy sentimental por mi Ecuador ahora. Vivo en EEUU, pero mi sueño es vivir allí en Ecuador. Yo no entiendo la razón la mayoría de las motociclistas no manejar la ruta del sol en Ecuador. La costa es linda y barato.

Con mucho aprecio,

Martin

[GSgal]

Bravo! Mucisimas gracias por compartir con nosotros, Juancho. Un gran viaje...

[#1Fan]

Nice pics!!!