Durango to Mazatlan Highway

[Arte]

Originally Posted by tricepilot

¿y adónde vas después de El Salto y Mazatlán?

To San Blas Nayarit
to do this at bahia Matachen (as we usually do every year):




and some of this:

[tricepilot]

Ozz - whatever became of that issue couple years back with your Zumo not working with the jury-rigged wiring on the KLR.

I can tell you that I found out, experiencing the same problem recently, that the Zumo is VERY sensitive to wire impedance. When I spliced the factory Zumo wires with different guage wires to make an alternative connection to hardwired power - it didn't kick on. When I returned to the factory wiring from the Zumo mount to the battery using the original OEM Zumo cradle cable - worked fine.

Also, let me know if you've done or care to do your KLR doo - I have all the tools, all you need are the gaskets and the Eagle Mike kit and it can get done The new balancer levers are supposed to be robust but I went ahead and swapped it out, and put in Eagle Mike's torsion spring - just took a little over an hour doing it by myself the first time, the next time will go by swiftly.

[tricepilot]

Originally Posted by Arte

and some of this:

[aaron_mx]

Originally Posted by Arte

Esta es la ruta que tengo planeada para Marzo.
Aaron, la conoces tu?

Sólo conozco la parte de El Salto a La Ciudad precisamente por esa terracería o bordo del tren que dejó Porfirio Díaz como bien dices. Alguien que seguro conoce la ruta que mencionas es Miguel Ángel, sus datos vienen en: http://www.endurodurango.com/

Es de los endureros que conocen más rutas por estos rumbos. La verdad yo soy más "doble propósito" jeje


Saludos!

[Ozz]

Originally Posted by sredak

Ozz, igual de lo que dijo Aaron, hace un ano y medio la carretera de Mezquital a Nayarit era puro terracería, pero ahora es probablemente 80% con pavimento. Hay unos tramos que van paralelo a esta carretera que son de terracería. Así como esta, todavía va a estar bien divertido en el KLR-650. Este paisaje esta muy bonito!

Lo único otra rutia bien definido es la de rumbo Tayoltita, pero esta feo la seguridad ahora y solo hay paso en los tiempos secas. Con unos dos o tres amigos este rutia puede ser posible y muy divertido.

Como lo que dijo Aaron, esos amigos de quadheads.com y otro muy buna gente Miguel están involucrados en programar un buen crucero de la Sierra por terracería conjunto con la semana de moto Mazatlan en Abril. Probablemente yo voy en eso. Si no, seguramente van a tener la ruita mapeada y en GPS para seguir usando la.

http://quadheads.com

http://www.endurodurango.com/

Saludos y si pasas por aquí hecha mi un grito.

SR

Sredak, gracias por tus comentarios. Voy a tratar de unirme a algún grupo para realizar el recorrido o bien pedirle a Miguel algunos tracks. Gracias.

[Ozz]

Originally Posted by tricepilot

Ozz - whatever became of that issue couple years back with your Zumo not working with the jury-rigged wiring on the KLR.

I can tell you that I found out, experiencing the same problem recently, that the Zumo is VERY sensitive to wire impedance. When I spliced the factory Zumo wires with different guage wires to make an alternative connection to hardwired power - it didn't kick on. When I returned to the factory wiring from the Zumo mount to the battery using the original OEM Zumo cradle cable - worked fine.

Also, let me know if you've done or care to do your KLR doo - I have all the tools, all you need are the gaskets and the Eagle Mike kit and it can get done The new balancer levers are supposed to be robust but I went ahead and swapped it out, and put in Eagle Mike's torsion spring - just took a little over an hour doing it by myself the first time, the next time will go by swiftly.

What had heppened was that the zumo cradle got busted when some water got to it when the gps unit was not on it. All the wiring was fine. I installed a 12v outlet on the bike and I used factory wiring to conect the 12v plug. I kept the original fuse on the wiring. I did it this way so I could move the cradle to my atv anytime. Garmin replaced the cradle at no cost, didn't have to pay for shipping either! Now I just make sure to remove the cradle at the end of the day so it does not get wet for any reason when the unit is removed. Have not had any problems since.

Interesting you mention the doo! My KLR is 08, do you think I should do it anyhow? Somewhere I read that Kawi did improve it on 08's.

Cheers!

[tricepilot]

PM sent on KLR mechanics

[Arte]

Originally Posted by Ozz

Arte, cuando piensas hacer esa ruta? Es un grupo grande? Nos podríamos unir yo y otros tres zafados? Nosotros estamos en Monterrey y nos queremos ir desde aqui por terracería principalmente. Como es el plan de ustedes?

Bienvenidos!!

El plan es salir a mediados de Marzo, 5 dias total ida y vuelta.
3 locos de reynosa
en Durango se unen mis primos, aprox 4 locos mas.

llegada durango, dormir alli, y rodar el siguiente dia a mazatlan por la ruta establecida.

cual es la ruta que tienen planeada ustedes por terraceria?

[Ozz]

Gracias Arte. Ya conocemos las brechas de Mty hasta Parras. Muy buen recorrido por cierto.
http://www.advrider.com/forums/showt...ghlight=Parras


De Parras a Durango no conocemos, pero sé que si hay manera de ir por terracería. Ya tengo una idea de por donde, pero sigo investigando. Ustedes han ido de Parras a Durando por terracería?

De Durango a Mazatlán no tenemos NPI! Así que de ahí en adelante, lo que ustedes digan!

Si a ustedes les interesa conocer las brechas de Mty a Parras...bienvenidos también!

[Arte]

Originally Posted by Ozz

Gracias Arte. Ya conocemos las brechas de Mty hasta Parras. Muy buen recorrido por cierto.
http://www.advrider.com/forums/showt...ghlight=Parras


De Parras a Durango no conocemos, pero sé que si hay manera de ir por terracería. Ya tengo una idea de por donde, pero sigo investigando. Ustedes han ido de Parras a Durando por terracería?

De Durango a Mazatlán no tenemos NPI! Así que de ahí en adelante, lo que ustedes digan!

Si a ustedes les interesa conocer las brechas de Mty a Parras...bienvenidos también!

Tendras el mapa de la ruta que ustedes conocen por terraceria hasta Parras?
Suena como planear un viaje especial solamente a Parras. Digo por el tiempo que tenemos planeado para Mazatlan (5 dias).

[Ozz]

De Mty a Parras por terracería son 350km. Si se requiere de un día completo. Claro que también se puede acortar combinando terracería y pavimento.

De Parras a Dgo es otro día completo si se hace por terracería.

De Dgo a Mazatlán lo piensan hacer en un día, o piensan dormir en algún punto intermedio?

[tricepilot]

me parece un día, con prisa...sin prisa, dos...tranquilo, tres etc. etc.

[Ozz]

Creo que un día suena bien para pavimento, pero Arte quiere ir por terracería de Durango hasta La Ciudad y de ahí todavía falta bastante para Mazatlán.

Trice, tu quieres ir a este viaje?

[tricepilot]

pensando

[Arte]

260 Km de terraceria en 6 horas - Durango - El salto
200 km pavimento en 3 horas - El salto - Mazatlan.

Total 9 horas

Saliendo de Dgo a las 8 am sharp. llegariamos a Mazatlan a las 5 pm.

se podra?