ADVrider

Go Back   ADVrider > Riding > Ride reports
User Name
Password
Register Inmates Photos Site Rules Search Today's Posts Mark Forums Read

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 12-21-2011, 10:50 AM   #16
Kostopraff OP
Gnarly Adventurer
 
Kostopraff's Avatar
 
Joined: May 2009
Location: from hell
Oddometer: 110
15-th of July - relax
15 июля - отдых
16-th of July
Alexander has come in the evening. Tomorrow we’ll start our trip!
16 июля. Вечером приехал Александр. Завтра старт пробега!
17-th of July.
17 июля.
We want from Uvarovo of Tambov region at 8:30.
To Volgograd road we went by the region road that goes to Borisoglebsk town.
Стартовали из г. Уварово Тамбовской обл. в 8:30. До волгоградской трассы ехали по региональной дороге ведущей в г. Борисоглебск.

It’s all beautiful around, it’s just like brightness and contrast increased in my eyes. You should see brightness of local sunflowers
Вокруг красота, в моих глазах как будто прибавили яркости и контрастности.

and full corn grains on the endless hilly filds.
Надо видеть яркость местных подсолнухов и налившихся колосьев зерновых на бескрайних холмистых полях.

Green shadow groves, lakes and rivers, at the every thing of nature you can fill the fullness of the life.
Зеленые, тенистые рощи, озерца и речки, в каждой детали природы чувствуется насыщенность жизни.

Truly blessed Tambov land, probably her Russian beauty inspired her natives Rachmaninoff and Esenina for the great work.
Во истину благословенна Тамбовская земля, наверняка ее русская красота подвигла ее уроженцев Рахманинова и Есенина на великие произведения.
South Volgograd road met us with awful asphalt, after we came to Volgograd region the road quality deteriorated, the nature was like in Africa’s savannah during a drought, sun-scorched grass, naked bushes, and stunted trees.
Трасса Волгоградка по южному направлению встретила никудышным асфальтом, после того как въехали в Волгоградскую область качество дороги сильно ухудшилось, природа приобрела характер африканской саванны во время засухи, выжженная солнцем трава, голые кустарники, чахлые деревца.

The temperature increased and it was 41˚C. The landscape became like in steppe. First road cafe.
Температура повысилась и составляла 41 гр.ц. Ландшафт приобрел характер степи. Первое кафе в пути.

Volgograd city and region make a bad impression. Sun-scorched territory with awful road-cover and also absence of normal infrastructure, the economy appears to be deep in the ass here. Heeding the trucker’s advice we went on the left coast of the Volga-river, because the asphalt quality on the left coast is better. But sometimes we met unpleasant surprises. We calculated fuel consumption of our bikes. It was at Sasha’s BMW R1200GS 6,2l/100km. At my bike it was 6,7l/100km.
Г.Волгоград и область произвели не самые благоприятные впечатления. Выжженная солнцем территория с разбитыми дорогами, и к тому же отсутствие нормальной инфраструктуры, экономика тут, по всей видимости, в глубокой жопе. Из Волгограда вняв совету дальнобойщика, поехали по левому берегу реки Волги, т.к. качество асфальта по левобережной дороге сносное. Но встречаются неприятные сюрпризы. Замерили расход топлива на груженых мотоциклах. У Саши на BMW R1200GS 6,2 л. 100км. У меня 6,7 л/100км.
Astrakhan-lend met us with green. Gradually the whole steppe became green. There are melon and watermelon fields all around there that are sold on roadsides. There are a lot of rivers and a lot of bridges in Astrakhan. According to recommendation we found the hotel in Astrakhan, where was an embarrassment. Administrator-girl allowed us to keep our bikes in hall. We gladly put our bikes into the hall, hardly fit it through the narrow doors.
Астраханская земля встретила зеленью. Постепенно вся степь приобрела зеленые цвета. Повсеместно там растет бахча с арбузами и дынями, которые продают на обочинах трассы. В Астрахани великое множество рек и соответственно большое количество мостов. По рекомендациям нашли гостиницу в Астрахани, где произошел конфуз. Девушка-администратор разрешила загнать мотоциклы в холл. Мы с радостью загнали мотоциклы, все это сопровождалось нелегкой процедурой с вписыванием мотоцикла в поворот через узкие двери.

When our bikes were inside, she suddenly changed her mind , because she decided we can spoil the floor and asked as take them to the nearest parking . On the parking I noticed that mounting frame coffer was broken. I need looking for the welder and repair. We had a diner at 11 p.m. in hotel’s bar.
Когда мотоциклы были внутри, она неожиданно изменила свое решение, мотивируя это тем, что испортим пол, и попросила нас выгнать их и отогнать на далеко расположенную от отеля стоянку. Рядом стоянки не было. Мы были уставшие, но пришлось выгнать мотоциклы и отогнать их на стоянку. На стоянке я заметил, что лопнула рамка крепления кофра. С утра нужно искать сварщика и чиниться. Поужинали в 11 вечера в баре гостиницы.
__________________
Call me, if you will come in Moscow, Russia. +79269061160
My English is so so..

Kostopraff screwed with this post 11-15-2012 at 06:21 AM
Kostopraff is offline   Reply With Quote
Old 12-22-2011, 05:44 AM   #17
Kostopraff OP
Gnarly Adventurer
 
Kostopraff's Avatar
 
Joined: May 2009
Location: from hell
Oddometer: 110
18th of July
18 июля.
I'm writing from the Motel “Carpolay uy” from a place not far from Ganiushkin, which located 50 km far from the border. So we’re in Kazahstan.
Пишу из мотеля «Карполай уй» из местечка немного недоезжая Ганюшкина, что в 50 км от границы. Итак, мы в Казахстане.

The day turned out to be extremely difficult. Waked up about 7 am. We had some breakfast and went to the parking to take motorbikes. From there we went to repair my motorbike. mounting frame of right coffer burst. A taxi driver advised the authoritative argon welder – Valerye. He works at N. Ostrovskogo str. 145. At his place we realized that the question was in wrong fixing of the frame of the coffer to the subframe.
День выдался на редкость непростым. Встали около 7 утра. Перекусили, выдвинулись на стоянку за мотоциклами. Оттуда поехали ремонтировать мой мотоцикл. Лопнула рамка крепления правого кофра. По совету таксиста поехали к авторитетному аргонщику Валерию Михайловичу. Работает по адресу ул. Н.Островского, 145. Разобравшись на месте с проблемой, выяснили, что я неправильно фиксировал рамку для кофра к подрамнику.

Now we need weld, replace frames of the coffers and do some extra mounts, put stronger bolts in the mounts of the coffers, change M6 on M8.
Надо варить, переставлять и делать дополнительные крепления рамок кофров, а также делать новые болты в креплениях кофров, менять хлипкий м6 на м8.

I’m very gratefull to Sasha and Valerye.
Скажу, что очень благодарен Саше и Михалычу.

All managed to do with their help, but only by 15 o'clock. We had lunch at the nearest kebab house, ate salty meat and moved to the side of the border.
Crossing a pontoon bridge, Sasha almost fell.

Все удалось сделать с их помощью, но лишь к 15 часам. Пообедали в ближайшей шашлычной и , поев пересоленного мяса, двинули в сторону границы.
Переезжая понтонный мост, Саше едва не упал.

Said that we should overcome these places at speed. Crossing the border took 2 hours. The Kazakhs were having lunch, and ours were without light.
Сказал, что надо преодолевать подобные места на скорости. Переход границы занял часа 2. У казахов был обед, а у наших погранцов выключили свет.

As soon as we crossed the border, we were fined because did not stop at a stop sign.During the evening we would like to get to Aterau, but the sun was setting, and the road was terrible, so we decided to spend the night in a motel "Karpolay ui". There is a special infrastructure for truckers: parking, shop and cafe.
Преодалев границу мы сразу попали на штраф на казахском посту ГАИ, не остановились на знак СТОП. За вечер мы хотели добраться до Атерау, но так как солнце уже садилось, а дорога была ужасной, решили заночевать в мотеле «Карполай уй». Здесь есть вся инфраструктура для дальнобойщиков: стоянка, магазин, кафе.


I note that after crossing the border has changed the rural landscape. There's a huge number of villages with adobe houses.
Хочу отметить, что после перехода границы сильно изменился сельский пейзаж. Там огромное количество деревень с глинобитными домами.

A lot of cattle, a large number of horses. We at first time saw unusual for us Muslim cemetery, where graves were in the form of houses - minorets. Some of them i associated as they are future space ships.
Очень много скота, большое количество лошадей. Села оживленные, много детей. Впервые встретили непривычные для нас мусульманские кладбища в виде домиков-миноретов. Со стороны кажется, как будто стоят ракеты.

__________________
Call me, if you will come in Moscow, Russia. +79269061160
My English is so so..

Kostopraff screwed with this post 11-15-2012 at 06:29 AM
Kostopraff is offline   Reply With Quote
Old 12-26-2011, 01:06 PM   #18
Kostopraff OP
Gnarly Adventurer
 
Kostopraff's Avatar
 
Joined: May 2009
Location: from hell
Oddometer: 110
19-th of July
Start at 8 o’clock. The main aim of the day was to bathe in the Caspian Sea. The native said that in 70 km from the hotel we’ll should turn right and go across the village
and then there will be the road to the sea. The road was turn in the steppe with many sandy roads.

19 июля
Старт в 8 утра. Главной целью этого дня было искупаться в Каспийском море. Местный житель подсказал, что в 70-ти км от гостиницы будет поворот направо, дальше будет село, которое мы должны пересечь, за ним начнется дорога, ведущая к морю.




We trained our endure-skills in some places on that road.
“Дорогой” оказался незаметный поворот в степи, с множеством расходящихся песчаных дорожек. По этой дороге нам пришлось тренировать эндурные навыки.

When we came to the sea we were very glad. The seaside was wide and sandy.
Когда выехали к морю, нашей радости не было предела. Берег оказался широкой песчаной полосой.



The sand’s wide, small, I’d say quartz, the sea was clean with slightly salted taste of the water.
The Caspian Sea is very shallow, that place wasn’t an exception.

Песок белый, мелкий, можно сказать кварцевый, море чистое, с пресно-соленым вкусом воды. Каспийское море очень мелкое, это место не было исключением.



To swim we had to go for a km. And anyway the water just reaches to the waist. When you go on the water there sludge from the bottom up with strong sense of hydrogen sulfide that characteristically for the oil.
Для того чтобы поплавать, пришлось идти около километра. И там вода не доходила даже до пояса. Когда идешь там по воде, со дна поднимается ил насыщенный запахом сероводорода, что характерно для присутствия нефти.

Going across the water we came close to a flock of swans and not far from there was a flock of black ducks. Very beautiful wild birds.
Also we saw the space rocket trace which was launched from Baikonur spaceport which was close some hundred km.

Шагая по воде, мы подошли близко к стае лебедей, а неподалеку располагалась стая черных уток. На берегу 3 местные жительницы сжигали мусор. Мы им немного посодействовали в этом нелегком деле: бросили найденную покрышку в костер. На выезде к трассе произошло первое падение - Саша не удержался и положил мотоцикл на песке, шины дорожные. Видели след от запуска ракеты с Байконура, впечатляет.

At the beach 3 natives burned garbage.
3 местные жительницы жгли мусор на берегу


We helped them a little in that not easy business we put found tire to fire.
Помогли немного,, подполили покрышку


Before the main road was a first fall – Sasha fall in the sand. Road tires.
Саша щлепнулся на песке, дорожные шины не к селу..

We reached Atyrau city.
Добрались до города Атырау.


It’s oil capital of Kazakhstan. There is a modern buildings, big companies and banks. It’s an island of civilization in the desert.
Это нефтяная столица Казахстана. В центре – современная застройка, крупные компании и банки. Островок цивилизации среди пустыни.




We had a dinner in a restaurant with Russian kitchen. We had a fish-soup with sturgeon and Ural dumplings, it was very tasty. It was unreal restaurant with a lo of visitors
Пообедали в ресторане с русской кухней. На обед была уха по-царски с осетриной и уральские пельмени, с восторгом все съел! Нереальный ресторан для тех мест c огромным колличеством посетителей :) .


We came to Cathedral of the Assumption, it fills to be a holy place. The Cathedral was built in 19-th century.
Заехали в Успенский собор, чувствуется, что это намоленное место.

I have to say I noticed its golden domes in the city from the far before the entrance to the city. The quality of the road from Astrakhan to Atyrau was awful.
Собор построен в 19-м веке, надо сказать, что золотые купола на фоне города я увидел издалека еще на подъезде к городу. Трасса между Астраханью и Атырау была плохой по состоянию покрытия.

Then from Atyrau to Uralsk where we went to the road was fine: flat and straight.
We go strictly to the north.
It’s very hot: the temperature’s plus 46 degree. We saw a lot of mirages on the road.

Из Атырау в Уральск, куда мы далее направляемся, дорога хорошая: ровная и прямая как стрела. Едем строго на север. Очень жарко: температура плюс 46 градусов.



From the left side and to the right side it was a steppe to horizon. We met many animals in steppe on pasture. There was a lot of camels, goats, cows and horses.
Слева и справа до горизонта степь. Встречали много животных на свободном выпасе в степи. Здесь много верблюдов, лошадей, коз и коров.



We had a night at the motel near to the road police station of Chapaev village. The motel was so-so. No water, the toilet outside.
Остановились на ночевку в мотеле возле поста ДПС населенного пункта Чапаев. Мотель не блещет. Воды нет, туалет на улице.

The trip of the day was 800km.
Пробег за день составил 800 км.
__________________
Call me, if you will come in Moscow, Russia. +79269061160
My English is so so..

Kostopraff screwed with this post 11-15-2012 at 06:42 AM
Kostopraff is offline   Reply With Quote
Old 12-26-2011, 01:23 PM   #19
GreeKKTiNoS
Studly Adventurer
 
GreeKKTiNoS's Avatar
 
Joined: Dec 2009
Location: Athens Greece
Oddometer: 990
GreeKKTiNoS is offline   Reply With Quote
Old 12-26-2011, 01:59 PM   #20
lukasteam
Life is beautiful !!!
 
lukasteam's Avatar
 
Joined: Apr 2009
Location: Naperville,IL
Oddometer: 437
Читаем с удоволствием !!! Удачи ребята, хорошего пути !!!
lukasteam is online now   Reply With Quote
Old 12-26-2011, 03:05 PM   #21
Flying dutch
Adventures
 
Flying dutch's Avatar
 
Joined: Feb 2009
Location: Busan, South Korea
Oddometer: 78
Subscribed

great to see you put another ride report. Thanks
Flying dutch is offline   Reply With Quote
Old 12-27-2011, 05:01 AM   #22
Kostopraff OP
Gnarly Adventurer
 
Kostopraff's Avatar
 
Joined: May 2009
Location: from hell
Oddometer: 110
Quote:
Originally Posted by Flying dutch View Post
great to see you put another ride report. Thanks
Thank you!
__________________
Call me, if you will come in Moscow, Russia. +79269061160
My English is so so..
Kostopraff is offline   Reply With Quote
Old 12-27-2011, 05:20 AM   #23
Tigrou
Gnarly Adventurer
 
Tigrou's Avatar
 
Joined: Jan 2008
Location: France
Oddometer: 233
I'm in. Nice to see your ride report. I would like to make this type of travel from France with my bike in few years so you report goes on my "subscribed threads"
__________________
French GS/GSA Forum http://gsfr.forumactif.com/
GS'02 - 95.000 miles
GS'06 - 85.000 miles
GS'13 - 7.000 miles …for the moment
Tigrou is offline   Reply With Quote
Old 12-27-2011, 07:53 AM   #24
Kristof Granit
Gnarly Adventurer
 
Kristof Granit's Avatar
 
Joined: Jul 2011
Location: Russia
Oddometer: 158
Subscribed

Thank you for the report.
__________________
Russia, Ural - Ride reports:http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=707156
Kristof Granit is offline   Reply With Quote
Old 12-27-2011, 08:30 AM   #25
Stevil
Envoy to Strongbadia
 
Stevil's Avatar
 
Joined: Jul 2003
Location: Spokane, WA
Oddometer: 243
Very cool

I'm in. Another fantastic report to read while I look out at the new fallen snow. Keep it coming!
__________________
1975 R75/6
IBA#19925
Stevil is offline   Reply With Quote
Old 12-27-2011, 08:49 AM   #26
Gale B.T.
Beastly Adventurer
 
Joined: Jun 2005
Location: Pagosa Springs, CO.
Oddometer: 1,429
Great start to a RR that is both English and Russian. Your English is super , you would be doubled over laughing at my attempt at Russian on my 1991 trip across Russia.

Looking forward to reading all the way across that awesome country.

ciao, gale
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=572583
Gale B.T. is online now   Reply With Quote
Old 12-27-2011, 10:55 AM   #27
Kostopraff OP
Gnarly Adventurer
 
Kostopraff's Avatar
 
Joined: May 2009
Location: from hell
Oddometer: 110
Quote:
Originally Posted by Gale B.T. View Post
Great start to a RR that is both English and Russian. Your English is super , you would be doubled over laughing at my attempt at Russian on my 1991 trip across Russia.

Looking forward to reading all the way across that awesome country.

ciao, gale
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=572583
Thank you!
__________________
Call me, if you will come in Moscow, Russia. +79269061160
My English is so so..
Kostopraff is offline   Reply With Quote
Old 12-27-2011, 12:05 PM   #28
NightShadow
Adventurer
 
Joined: Aug 2011
Location: Toronto
Oddometer: 80
Great report so far. The pics are good . Keep it up.
NightShadow is offline   Reply With Quote
Old 12-29-2011, 07:59 AM   #29
Kostopraff OP
Gnarly Adventurer
 
Kostopraff's Avatar
 
Joined: May 2009
Location: from hell
Oddometer: 110
20th of July
Today we passed only 525 kilometers, but it was not easy. When we arrived to Aktobe, we took pictures at the entrance to the city.

20 июля
Сегодня проехали всего 525 км, и это было непросто. Когда мы, наконец доехали до Актобэ (Актюбинск), и сфотографировались у стелы на въезде в город это был праздник какой-то.

We were dirty and happy.
Мы были грязные и довольные.



The road proved to be extremely diverse and fascinating. The first 125 km to Uralsk (the Urals), the road was good, remember that after Ural steppe started the Ural Upland. Appeared a lot of greens, began to meet regularly groves and many small villages. The fact that the russian population still was living there, became clear by the crosses in the christian cemetery, which we passed, until it we met only muslim's cemeteries. And in villages along the way began to meet russian people. Without entering in Uralsk, we turned in the direction of Aktobe and soon came upon a road, which was under construction for the long distance. It was gravel road.
Трасса оказалась на редкость разнообразной по состоянию дорог и запомнилась удивительно широкими просторами вокруг. Первые 125 км до Уральска (Урал) дорога была хорошей, степь перешла в приуральскую возвышенность, появилось много зелени, регулярно стали встречаться рощи и много небольших деревенек. То, что тут доживает русское население, стало понятно по крестам на христианских кладбищам, которые мы проезжали, до этого встречались лишь мусульманские. Да и в деревнях по пути стали встречаться русские лица. Не въезжая в Уральск, мы свернули по направлению в Актобе и вскоре натолкнулись на объезд строящейся трассы. Начался участок плохой грунтовой дороги.




after dirt road
дорожная пыль




More than 2 hundred miles was the length of the bypass road which was covered by old broken asphalt.
Более 2х сотен километров составила протяженность объездной дороги и участка со старым разбитым асфальтом.

So we multiplied our skills again.
So along the way, we met all types of roads, from earth and sand ruts
and dirt roads with deep wells to the old asphalt completely destroyed with deep holes, on which was putted white limestone for safety.

На этом участке мы вновь приумножили наши эндурные навыки. По пути встречались все типы дорог, начиная от земляных и песчаных колей и грунтовок с глубокими ямами до старого полностью разрушенного асфальта с глубокими дырами, которые для заметности дорожники присыпали белым известняком.
The border of Aktobe region
граница Актюбинской области

As for the 2-nd part of this way to Aktobe, it was a road without end. It was lost in the steppe on the horizon.
Что касается 2-й половины этого пути, то это была отличная дорога, уходящая в бесконечность, она терялась в степи на линии горизонта.

The landscape of the steppe was very varied.
Ландшафт степи очень красив и разнообразен :)



from the absolute plateau
от абсолютного плато

to the high hills with visible chalk (limestone) mountains on both sides. In some places we stopped on a top of a hill and surveyed the surrounding area.
до высоких холмов с видимыми по сторонам меловыми (известняковыми) горами.

In such places, if you look around on the steppe, it seems, that you can see the horizon curve.
В некоторых местах мы останавливались на вершине холма и обозревали окрестности, в таких местах, если обвести взглядом степь, кажется, что видишь закругление линии горизонта.

In such places i become think about eternity.
The endless steppe on the left and right. Steppe on the north of Kazakhstan has a different color: dominant green, yellow and gold.

Бесконечная степь слева и справа. В таких местах начинаешь думать о вечности. Степи на севере Казахстана имеет разные цвета: преобладает зеленый, желтый и золотистый.


A lot of funny animals - jerboa, run across the road. Jerboa stands as a column on the road and runs away when you're already there. The almost complete absence of cars on the highway. After a stop can be heard only noise of the wind, walking on the steppe. Straight and level road, reminiscent roads of Nevada, among the absolute silence of nature. A kind of paradise for motorcyclists. From Nevada differs only in that there is no cactus On the road was hot, the temperature reached 45. As a result of today's rally-raid, the mounting frame of my side-coffer was broken again, but in another place.
In the Aktobe near the stele observed one famouse plant characteristic for these places: gorgeous bush of marijuana.

Дорогу перебегают много забавных зверьков – тушканчиков. Тушканчик встает столбиком на дороге и бежит прочь, когда ты уже рядом. Практически полное отсутствие машин на трассе. После остановки слышен лишь шум ветра, гуляющего по степи. Прямая и ровная дорога, напоминающая дороги Невады среди абсолютного безмолвия природы. Своеобразный рай для мотоциклистов. Наверное, с Невадой различается лишь тем, что нет кактусов. На трассе было жарко, температура доходила до +45. В результате сегодняшнего ралли-рейда вновь оторвало рамку крепления бокового кофра на моем мотоцикле, правда, уже в другом месте. В Актюбинске возле стелы заметил знаменитое растение, характерное для этих мест: шикарный куст марихуаны.

In Aktobe settled in the motel Oral. When the owner of the hotel had known about the problem with the motorbike, he took us to the workshop of the welder Altai. We thank them very much. The trunk was repaired, welded and reinforced. I do not know how long I can use it till it'll break again. In the evening hired a taxi and went to skate around the city. We had an elegant dinner in the restaurante called Ark, ate a very tasty and juicy skewers of lamb. In the evening time we washed our clouth and prepared for the next day. It was a difficult day. Roads in Kazakhstan it is something - a wild contrast: the perfectly aligned and straight stretches of road and totally dead roads. By the way, with the fuel problem here. A couple of times we were almost dried out. I recommend to have a supply of fuel, becouse sometimes we had to go 320 km without refueling. Our fuel tanks was enough, but in the butt. We'll go on to Astana but before we'll fill the canister, which had taken with me.
В Актюбинске заселились в мотель Орал, узнав о проблеме с мотоциклом, хозяин гостиницы проводил нас в мастерскую к сварщику Алтаю. Спасибо им огромное. Багажник починили, приварили и усилили. Не знаю, насколько его теперь хватит. Вечером наняли такси и поехали кататься по городу. Шикарно поужинали в заведении Ковчег, где ели очень вкусный и сочный шашлык из баранины. Вечером успели постираться и подготовиться к следующему дню. Это был нелегкий день, дороги Казахстана это что-то какой-то дикий контраст: идеально ровные и прямые участки и тотально убитые. Кстати, с топливом тут беда. Пару раз мы уже чуть не обсохли. Рекомендую иметь с собой запас топлива из расчета 320 км без заправки. Нам пока хватало баков, но впритык. Поедем дальше на Астану, заправлю канистру, которую взял с собой.
__________________
Call me, if you will come in Moscow, Russia. +79269061160
My English is so so..

Kostopraff screwed with this post 11-15-2012 at 06:56 AM
Kostopraff is offline   Reply With Quote
Old 12-29-2011, 02:00 PM   #30
dimon
Gnarly Adventurer
 
Joined: Jul 2006
Location: Greater Boston, MA
Oddometer: 108
молодцы мужики хорошее путешествие. так держать
dimon is offline   Reply With Quote
Reply

Share

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

.
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On

Forum Jump


Times are GMT -7.   It's 06:58 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright ADVrider 2011-2014