ADVrider

Go Back   ADVrider > Riding > Ride reports
User Name
Password
Register Inmates Photos Site Rules Search Today's Posts Mark Forums Read

Reply
 
Thread Tools Search this Thread Display Modes
Old 12-29-2011, 03:55 PM   #31
AtomicXRer
Chile Eater
 
AtomicXRer's Avatar
 
Joined: Jul 2007
Location: Los Alamos, Northern NM
Oddometer: 3,882
Fantastic.

Been to Russia about 15 times (starting in 1999), mostly around Moscow, Nizhny-Novogrod and Mordovia regions. Wonderful people and countryside. Now I get to see more from your pics/report.

Subscribed.
__________________
2003 KX250 - plated
2014 XXXXX - on the hunt
AtomicXRer is offline   Reply With Quote
Old 12-30-2011, 10:42 AM   #32
PapaBravo
Adventurer
 
PapaBravo's Avatar
 
Joined: Jul 2011
Location: Wild, Wonderful Pennsyltucky
Oddometer: 71
Subscribed.

I'm planning a trip with a buddy of mine from London to Vladivostok in 2013. I copied your phone number and will call you closer to our start date so we can hook up in Moscow!

Thank you for the russian as well, it is helping me with my studies
__________________
__________________________________________________ ____
PapaBravo is offline   Reply With Quote
Old 01-07-2012, 01:28 PM   #33
Kostopraff OP
Gnarly Adventurer
 
Kostopraff's Avatar
 
Joined: May 2009
Location: from hell
Oddometer: 110
The 21-st of July.
Going out of industrial Aktyubinsk we suddenly got caught in traffic. On the road new barriers as always.




It became very cold, unbelievable temperature contrast: it was +45 yesterday and today it’s +22, and it looks like the far from the city the colder.
Сильно похолодало, невероятный контраст температур, вчера было +45, сегодня уже +22, и похоже, что чем дальше от города тем становится холоднее.

It feels like somebody switched on powerful air conditioning.
There is strong and gusty crosswind, in some places the bike was incline on 45’’. Time at a time the wind bring small but strong rain. Another surprise was swarms of locusts, our road jumped with their road of migration. Noticeable kicks on the body and bike were painful and unpleasant.

Ощущение, что кто-то включил мощный кондиционер. Дует сильный и порывистый боковой ветер, в некоторых местах мотоцикл лежит буквально под 45”. Периодически нас застигал мелкий, но сильный дождь, который приносил разбушевавшийся ветер. Очередным сюрпризом явилось преодоление туч из саранчи. Ощутимые удары по телу и мотоциклу были несколько болезненны и неприятны.

There was police at the cross road.
The policeman gave us an advice to go the other road when we can visit national café – Akzhol.

В одном месте на перекрестке дорог стоял пост полиции. По совету полицейского мы проехали некоторое расстояние по другой трассе, где посетили национальное кафе – акжол по казахски.


We were very glad that spent time there. We had a great rest there. Akzhol stays in the steppe, and there are just some farm buildings and cattle-pen. Wc on the street, but everything clean.
Мы ни разу не пожалели, что потратили время и свернули туда. Там мы отдохнули и душой и телом . Акжол стоит в степи, а вокруг лишь несколько хозяйственных построек и загон со скотом. Удобства на улице, но везде чисто.

We seat down on the floor in akzhol that was covered by corpets next to traditional table – "dastarhan".
В акжоле мы расположились на застеленном коврами полу возле традиционного стола достархан.


We tested national traditional dish “kuurpak”.
На обед нам, предложили традиционное национальное блюдо на обед, называется “куурпак”.

This dish made from meat, live, heart, onion stewed with potato and spices. After the diner we rested on the pillows by dastarhan and were drinking traditional kazah tea with milk and sweets. We noticed that everything was very clean in this family caffe. Most members of this family work in the cafe and live there. We felt respect to the guest that is very rare in our days. We were served by the oldest daughter. Another members of the family finished butchering a sheep which we just ate. Everything was very delicious; we had a great rest there.
Это блюдо делается из мяса, печени, сердца, лука, все это тушится с картошкой и специями. Насытившись мы возлежали на подушках у столах попивая традиционный казахский чай с молоком и сладостями.

After 400km of normal road
После 400 км. нормальной трассы


we went to the road construction.
мы выехали на строительство дороги.



Once on my way to the petrol station I went on earthen road that was a little declined. Suddenly the bike slipped and fell on its side. I fell and then Sasha fell before my eyes. As it turned out we fell because after strong but quick rain the upper layer of soil became soft, but inside the soil was still hard and dry. So it was slip as sole pavement, where it was impossible to stay as lags slithered. It was impossible to go on bikes, little side decline and bike slipped on its side. So till we went out we dropped bikes several times. Then for 300 km there were a lot of big pits on the old broken asphalt and grovel road till Lesakovsk-town.
В одном месте, чтобы попасть на бензоколонку я поехал по земляной дороге с небольшим склоном. Неожиданно мотоцикл “поскользнулся” и лег на бок. Я упал, потом на моих глазах упал Саша ехавший чуть сзади. Как оказалось падение было вследствие того, что после сильного быстро прекратившегося дождя верхний слой земли стал мягким, а нижний слой остался очень твердым и ссохшимся. Получилось скользкое как мыло покрытие, на котором было невозможно стоять даже на своих двоих, ноги разъезжались. Ехать на мотоцикле было невозможно малейший боковой наклон, и колесо соскальзывает в сторону. Таким образом, пока выбрались, уронили мотики несколько раз. Дальше по трассе на протяжении 300 км. до города Лисаковска мы ехали по старой разбитой асфальто-грунтовой дороге с невероятным количеством глубоких ям.
27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="400" height="335">


On that road I went with normal speed but Sasha was behind, greatly reducing the speed before deep pits on the road. I asked him not to pay attention on that problems and not to be behind. Soon Sasha realized GS opportunities and felled power to use it. He increased speed and almost the rest of the way he went before me on that broken road.
а такой дороге я ехал в приличном темпе, а Саша отставал, сильно сбавляя скорость перед выбоинами и ямами возникающими на дороге. Я его попросил поменьше обращать внимание на все эти проблемы, и смелей откручивать газ, попросил его не отставать. Вскоре Саша наконец осознал возможности Г- СА и почувствствовал в себе силы их использовать.

As Sasha said at night he was very surprised that it was possible to go on such broken road with that good speed on GS. He improved his driving skills today. We spent the night in road motel for truckers “On the mill”.
Он набрал темп и практически весь дальнейший путь в этот день ехал первым по этой убитой дороге. Как сказал Саша вечером, для него возможность ехать на хорошей скорости по такой “плохой” дороге на Г-се явилось откровением, и навыки вождения сегодня явно улучшились. Заночевали в придорожной гостинице для дальнобойщиков “на мельнице”.

The motel was on the road before Lesakovsk town. We were very surprised by the appearance of the girls who worked at the motel. Have you seen ladies from the October fest? However we were not lucky with the room. The was just one vacant for “Just married” in heart shape and big price.
Мотель находится на трассе на въезде в город Лисаковск. Девчонки, работающие в гостинице нас очень приятно удивили, вы видели фрейлин с октобер феста? С номером однако, не повезло нам достался номер для “новобрачных”c большой двуспальной кроватью в виде сердца, и неприличной ценой.


On the picture: life is good

The rest rooms were occupied. It seems to be the only hotel in about 1000km.
Все остальные номера в этот вечер были уже заняты. Похоже это единственная гостиница на 1000 кв. км. Но если где-то есть "жопа мира" она где-то там рядом
__________________
Call me, if you will come in Moscow, Russia. +79269061160
My English is so so..

Kostopraff screwed with this post 11-15-2012 at 07:16 AM
Kostopraff is offline   Reply With Quote
Old 01-07-2012, 07:11 PM   #34
epix1718
Studly Adventurer
 
epix1718's Avatar
 
Joined: Sep 2010
Location: Michigan/Indiana border
Oddometer: 692
Great report so far! How was sharing a bed in the honeymoon room?
__________________
97 Suzuki DR650
2011 Ural Gear Up 2WD
98 Honda XR250R
85 Yamaha BIG Wheel 200 & 88 BIG Wheel 350
Travel Blog: http://peteandluna.wordpress.com/
epix1718 is online now   Reply With Quote
Old 01-09-2012, 09:45 PM   #35
AtomicXRer
Chile Eater
 
AtomicXRer's Avatar
 
Joined: Jul 2007
Location: Los Alamos, Northern NM
Oddometer: 3,882
Very funny with the honeymoon suite.
__________________
2003 KX250 - plated
2014 XXXXX - on the hunt
AtomicXRer is offline   Reply With Quote
Old 01-10-2012, 06:17 AM   #36
duroturk
Gnarly Adventurer
 
duroturk's Avatar
 
Joined: Aug 2008
Location: Kayseri, TR
Oddometer: 251
Subscribed Kostopraff! Bring it on!
__________________
Nurettin
duroturk is offline   Reply With Quote
Old 01-12-2012, 01:58 AM   #37
Kostopraff OP
Gnarly Adventurer
 
Kostopraff's Avatar
 
Joined: May 2009
Location: from hell
Oddometer: 110
Quote:
Originally Posted by epix1718 View Post
Great report so far! How was sharing a bed in the honeymoon room?
in close quarters, but not in grievance
в тесноте, да не в обиде.
__________________
Call me, if you will come in Moscow, Russia. +79269061160
My English is so so..
Kostopraff is offline   Reply With Quote
Old 01-16-2012, 10:09 PM   #38
flying.moto
Earthbound Misfit, I
 
flying.moto's Avatar
 
Joined: Nov 2007
Location: South of Gorman
Oddometer: 178
Thumb

Очень классный отчет! С удовольствием подписываюсь!
В 99ом переехал из бывшего союза а теперь так хочится вернуться и поколесить по его востоку, но пока через ваши фотки!
Спасибо. Так держать!

В.
__________________
Cruiser Goes North!
G650Xch, YZ426
flying.moto is offline   Reply With Quote
Old 01-20-2012, 09:11 PM   #39
Kostopraff OP
Gnarly Adventurer
 
Kostopraff's Avatar
 
Joined: May 2009
Location: from hell
Oddometer: 110
22 July
Lisakovsk - Kostanay - Astana

Today we passed nearly 900 kilometers. It became even colder. The temperature on the way dropped to 14 degrees. Still was blowing strong crosswind. All settlements in that region produce depressive experiences. We passed Rudny city. there live mainly Russian population. The share of the simple Russian people is unenviable there. People work in the mines. There this work is paid badly.The average salary is 130 dollars per month. The climate is terrible. Draws attention to the fact that all policemen which we met were Kazakhs, although the majority of the population in the region of Kustanai - Russian. Often were moving on just cultivated virgin land, endless green vasts around, planted with something.

22 июля
Г. Лисаковск – г. Кустанай – г. Астана
Сегодня проехали почти 900 км. Стало еще холоднее. Температура на трассе упала до 14 градусов. По-прежнему дул сильный боковой ветер. Все населенные пункты в этом регионе производят депрессивное впечатления. Проезжали г Рудный. Там в основном русское население. Незавидна там доля простого русского человека. Люди работают на рудниках. Там эта работа мало оплачиваема. Средняя зарплата 130 долл в месс. Климат там ужасный. Обращает внимание то, что все встречные полицейские – казахи, хотя большинство населения в районе Кустаная – русские. Часто двигаемся по настоящей возделанной целине, необозримые зеленые просторы вокруг, засеянные какой-то агрокультурой.

We met solty lake on the way. it's like ice and snow
Встретили по пути соленое озеро, похоже на озеро зимой покрытое льдом и снегом.


Ahead in the distance could be seen in the sky black opaque clouds, was seemed, that in the desert they occupy all the space from earth to heaven.
Впереди вдалеке в небе виднелись черные непроницаемые тучи, казалось, в степи они занимают все пространство от земли до неба.

Alex stopped and proposed me to put on our raincoats.
Саша остановился и предложил мне одеть дождевики.

I grumbled that it was a waste of time, and after 15 minutes when the cloud will pass, we would put them off. How wrong I was! However I've put on the raincoat. After a few miles all clouded the wall of rain. It was raining all the remaining 350 km to Astana.
By the way, we have witnessed a terrible accident. Scene was as follows: in a ditch lay battered Mercedes 124, and stood by the roadside Honda CRV with flattened snout. Near by Honda lay a woman, next to her was standing her husband with a damaged face. I looked at her and went to my motorcycle to take antishock kit. By the way I went down to the Mercedes, near which was a policeman. Behind the wheel was a man's body, which was sandwiched by strain of the car. His face was badly damaged. He was dead. In the back seat in an unnatural pose with traumatically amputated hand was laying the body of a woman. She, too, was dead. while I was taking out a syringe from a set, ambulance had come. The young doctor and nurse were helping to the woman. In my opinion, it was an incredible accident. It was a very slight chance that these two machines would meet in such way.
The roads are deserted at that places. Sometimes, within 5 miles you meet only one car. And they met at the tragic moment when one of the drivers fell asleep, lulled by the monotonous landscape of the steppe. In one moment the tragedy occurred. The fate. Not otherwise. After this incident, we was feeling morally difficult. After went the road, which reminded me of the rally-raid "Bear-rod". This motorcycle rally is going on in December at field roads in the Yaroslavl region. Mud on the road there more then enough. Until Astana the road is under construction.

Я проворчал, что это лишняя трата времени, и через 15 минут, когда проедем тучу, придется их снимать. Как же я заблуждался! Впрочем, дождевик я все же одел. Через несколько км все заволокло стеной дождя. Дождь лил все оставшиеся 350 км до Астаны. По дороге мы стали свидетелями страшной аварии. Место события выглядело следующим образом: в кювете лежал разбитый 124 мерседес, а на обочине дороги стояла хонда срв со сплющенной мордой. Возле хонды лежала женщина, рядом стоял ее муж с поврежденным лицом. Я посмотрел ее и направился к мотоциклу, чтобы взять противошоковый набор из аптечки. Заодно спустился к мерседесу, возле которого ходил подоспевший полицейский. За рулем был мужчина, тело было зажато деформацией автомобиля. Его лицо было сильно повреждено. Он был мертв. На заднем сиденье в неестественной позе с травматически ампутированной рукой лежало тело женщины. Она тоже была мертва. Пока я доставал шприц из набора, подоспела скорая. Молодой врач и фельдшер стали оказывать женщине помощь. На мой взгляд, это была невероятная авария. Была очень небольшая вероятность, что эти 2 машины так встретятся. Дороги там пустынны. Бывает, в течение 5 км встретится 1 машина. А тут встретились в трагический момент, когда кто-то из водителей уснул, убаюканный однообразным пейзажем степи. В 1 момент произошла трагедия. Судьба. Не иначе. После этого случая стало как то морально тяжело. Дальше пошла дорога, которая напомнила мне ралли-рейд «Медведь-шатун». Это мотоциклетное ралли проводится в декабре на полевых дорогах в Ярославской области. Жидкой грязи на дороге хватало с избытком. До самой Астаны строится трасса.



Temporary road made just in the ditch on the edge of the steppe. It's a nightmare that was going on there in the rain ...
Временная дорога сделана просто в кювете по краю степи. Это кошмар, что там творилось в дождь…



In Astana we rode during the twilight, muddy and tired. The city is large enough, it was difficult to navigate on the way to the hotel, a lot of wandering and asking for directions from locals.
В Астану заехали в сумерках грязные и уставшие. Город достаточно большой, было трудно сориентироваться на пути к гостинице, много блуждали и спрашивали дорогу у местных.


Finally found and settled, had dinner at a cheap restaurante "carnival". Tomorrow we'll explore the city, which was built in the desert in just 20 years. There are already findings about the trip: the western and northern Kazakhstan is a very harsh place, where people and technologies both feel hard.
Наконец нашли и разместились, поужинали в заведении “масленица”, работает круглосуточно в формате столовой. Завтра будем осматривать город, который построен в степи всего за 20 лет. Уже появились выводы о поездке: западный и северный Казахстан это очень суровое место, где непросто себя чувствует и человек и техника.
__________________
Call me, if you will come in Moscow, Russia. +79269061160
My English is so so..

Kostopraff screwed with this post 11-15-2012 at 07:25 AM
Kostopraff is offline   Reply With Quote
Old 01-21-2012, 05:02 AM   #40
Swinefahrt
RooteR
 
Swinefahrt's Avatar
 
Joined: Apr 2002
Location: Trou Du Cul, Tick's Ass
Oddometer: 545
I love this stuff!
__________________
'07 GS

If its got tits or wheels, it'll give you problems!
Swinefahrt is offline   Reply With Quote
Old 01-21-2012, 05:50 PM   #41
SLUGGO
A Lone Drifter
 
SLUGGO's Avatar
 
Joined: Feb 2004
Location: SF Bay Area, Taxnfeeafornia
Oddometer: 157
Awesome Report! Great Pictures! Keep it coming!
__________________
Freedom Is Not Free

"The thing to remember when traveling is that the trail is the thing, not the end of the trail. Travel too fast and you will miss all you are traveling for." Louis L'Amour
SLUGGO is offline   Reply With Quote
Old 01-22-2012, 11:35 PM   #42
lonleywolf
n00b
 
Joined: Dec 2010
Location: Transylvania
Oddometer: 8
Great ride report!
What do u think about the Uvex enduro helmet?Is it good for long distance travel ?What s your opinion?
lonleywolf is offline   Reply With Quote
Old 01-23-2012, 12:07 AM   #43
yeuop
Gnarly Adventurer
 
Joined: Dec 2008
Oddometer: 405
Its fantastic!! Please keep going!!
yeuop is offline   Reply With Quote
Old 01-23-2012, 07:36 AM   #44
Kostopraff OP
Gnarly Adventurer
 
Kostopraff's Avatar
 
Joined: May 2009
Location: from hell
Oddometer: 110
Quote:
Originally Posted by lonleywolf View Post
Great ride report!
What do u think about the Uvex enduro helmet?Is it good for long distance travel ?What s your opinion?
I like this helmet "+" very small weight, and comfortable material inside, the "-" some noise at speed by the peak, but i use player also can use it without peak.
__________________
Call me, if you will come in Moscow, Russia. +79269061160
My English is so so..
Kostopraff is offline   Reply With Quote
Old 01-23-2012, 02:42 PM   #45
Comrade Art
Working stiff
 
Comrade Art's Avatar
 
Joined: Sep 2006
Location: Oregon
Oddometer: 452
Amazing scenery! Keep posting
Comrade Art is offline   Reply With Quote
Reply

Share

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

.
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On

Forum Jump


Times are GMT -7.   It's 09:56 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright ADVrider 2011-2014